线形诱导标志

车辆从导流线两侧通过

车辆在纵向减速标线内行驶

车辆在左转弯待行区行驶

可变车道标线

限速标志、双黄线、禁停标志……开车的你可能对这些常见的交通标志标线不会陌生，但随着城市交通管理的不断规范，最近主城新增设了一批交通标志标线，也许你还不是很清楚，为此，本报记者请教权威部门——重庆市公安局交通管理局秩序支队交通设施大队相关负责人，为你进行解读。

1 线形诱导标志

线形诱导标志，它一般设在道路中央隔离设施的端部，提示驾驶员可以沿隔离设施两侧的道路通行。目前主城许多道路中间的隔离设施、路口渠化岛都安设有这样的诱导标志。这种标志是竖着安设的，车辆经过时不易刮碰;红白相间更醒目，提醒驾驶员合理规划行驶路线，不要大意开车骑上了隔离设施。

标志出现地点：主城部分丁字路口，主干道与公交车站之间设有绿化隔离带的路段。

2 路面导流线

路面导流线，表示不得压线或越线行驶。用于在一些道路过宽、不规则、行驶条件比较复杂的交叉路口。车辆要根据导流线施画的车道和路线行驶，如果碾压或越过导流线，被电子警察拍到或者被民警现场发现，是会被处罚计分的。

标线出现地点：小龙坎路口、建新南路与观音桥环道相接道路等较宽阔的路面;有一定交通安全隐患的灯控十字路口等。

3 纵向减速标线

开车在路上，是否遇到过车道越来越窄的情况?这有两种可能，一是因用地条件限制车道确实变窄;二是，纵向减速标线给你带来越开越窄的视觉假象，提醒你减速。

纵向减速标线是一组虚线，在车道内两侧，随着距离的延长，虚线的线段会越来越粗，行驶中就会有一种被挤压的感觉，提醒驾驶员放慢车速。一般运用在视野较好，容易超速的直行车道。

标线出现地点：嘉陵江大桥、泰山大道、兴盛大道。

4 左转弯待转区线

由于开车在十字路口左转通行，等红绿灯要比直行和右转更久，在十字路口划定的左转弯待转区就是为提高左转车辆通行效率而设定的。现在越来越多的十字路口都设置了左转待转区，什么时候进入这个区域，又什么时候通过呢?

民警告诉记者，现在很多十字路口都辅助设有一块待转区提示牌，提醒车辆禁止进入或可以进入待转区。其实，交通法规有明确的规定，直行绿灯亮起时，路口左转车辆进入待转区，等待左转绿灯的亮起。

所以，如果你开车在路口左转，即使没有发现提示牌，也可以根据信号自觉进入左转待转区等待左转信号。

标线出现地点：天宫殿十字路口、新溉路金山路十字路口等。

5 可变车道标线

锯齿状的可变车道也许市民并不陌生，但如果你不小心走错，能否越过前往正确的车道?

民警告诉记者，可变车道是与道路上方导向车道提示牌配合使用的，包括可变车道在内的所有路口都是实线，严禁随意变道，如违规，不但有可能被罚款计分，还有酿成擦挂等交通事故的危险。

标线出现地点：大庆村立交江北往沙坪坝方向;渝鲁大道海事法院路口。

本栏图片均由记者崔力摄