一是推进城乡客运一体化。加快高山湾、火车北站综合枢纽建设，适时启动江东枢纽建设；加快李渡、蔺市、龙潭、江东等片区客运站场建设，提高农村客运服务水平；谋划城市轨道交通，提高新老城区衔接效率；尽早实现所有行政村通客车率100%，公共交通占机动化出行比例达到60%，城区公共交通站点500米覆盖率达100%；新增44条区域经营线路，拟投入运力200辆，建设9个四级站、15个五级站，形成完善的农村客运网络。

二是构建综合性货运体系。组织开展货运站场选址研究，争取早日落地实施，填补货运站场空白，规划修建新妙、龙潭、珍溪3个乡镇等级货运站以及鹅颈关城市物流配送中心；建设快递邮包转运中心，加快发展快递物流业；加强铁、公、水、管道等多种运输方式有效衔接，实现各种交通运输方式无缝衔接。

三是加强运输信息化建设。加强“互联网+”运用，谋划建设货运信息发布平台，推动与周边区县互联互通，促进多种运输方式信息互通共享；加强公交信息化建设，城市公交、出租车、“两客一危”车辆、重点营运货车、重点营运船舶运行监测和三级以上客运站联网售票覆盖率达到100%，城市公交“一卡通”覆盖率超过50%，基本实现与主城区公交卡联网互通。