ofo再成被执行人 还能走多久? 投资人并不看好
21世纪经济报道| 2020-01-07 08:53:23

两年来,ofo小黄车一直在泥潭里挣扎,此前就因拖欠货款、拖欠押金等问题,多次被物流方、自行车供货方告上法庭。

新一年,ofo再次传来坏消息。

1月6日,据天眼查数据显示,近日,ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司新增被执行人信息3则,执行标的累计约为350.3万。

东峡大通(北京)管理咨询有限公司成立于2016年10月,注册资本为15亿美元,法定代表人为陈正江,经营范围包括自行车租赁服务、通讯技术开发、产品设计等。根据其股权结构,该公司由OFO(HK)Limited全资控股。

值得注意的是,该公司共计被执行人信息266条;失信被执行人信息45条,即俗称的“老赖”。同时创始人戴威及ofo公司收“限制消费令”多条。

回首过往令人唏嘘,作为共享单车的先行者,最辉煌的时候,ofo曾独占国内共享单车出行市场60%以上份额,坐拥超过2亿用户,近3000万日活量。值得一提的是,ofo一直未能实现盈利。

ofo还能走多远?投资人并不看好。

此前21世纪经济报道曾采访两名不愿具名的投资人,他们都认为,ofo最后的结果很有可能走向破产。“共享单车其实是大规模低毛利的生意,模式要靠管理来提升毛利空间,本质来说,它是一门管理的生意。尤其是现在集中退押金,公司账户是肯定不够支付的。像易到那样,找到新的接盘人的机会并不多。如果找不到,可能就是破产。”

21数据新闻实验室综合自天眼查、21世纪经济报道、公开信息

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