本报记者 吴珊

2021年7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议要求，要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，加快推进“十四五”规划重大工程项目建设，引导企业加大技术改造投资。

私募排排网基金经理助理刘寸心在接受《证券日报》记者采访时表示，中央政治局会议如此强调支持一个行业实属罕见，毫无疑问，这也反映了国家在“碳中和”大方向上的决心，意味着新能源汽车赛道的长期高景气，新能源汽车渗透率在未来3年将快速提升。

在机构一致预期向好的背景下，8月2日，大智慧新能源车板块指数创历史新高，当日涨幅达到2.89%，板块内197只个股实现上涨，占行业内成份股比例超八成，14只个股以涨停报收，此外，剔除年内上市新股后，比亚迪、阿尔特、江特电机、汇川技术、长城汽车、国电南瑞、江海股份、铂科新材、斯莱克、科威尔、江苏雷利等11只个股股价盘中创出历史新高。

从资金流向情况来看，8月2日，102只新能源车概念股呈现大单资金净流入态势，合计吸金66.51亿元。具体来看，43只个股大单资金净流入超1000万元，其中，10只个股大单资金净流入在1亿元以上，比亚迪大单资金净流入居首，达到31.27亿元，江淮汽车、汇川技术等个股大单资金净流入也均在4亿元以上，分别为5.42亿元、4.91亿元。其他大单资金净流入超亿元的个股还有，航天彩虹（2.81亿元）、格力电器（2.76亿元）、中国宝安（2.02亿元）、福田汽车（1.79亿元）、奥特佳（1.34亿元）、当升科技（1.21亿元）、小康股份（1.02亿元）。

尽管新能源车板块屡创新高在预期之内，但业内人士也普遍提示要注意短期情绪过热，以及板块回调的风险。

壁虎资本基金经理张小东在接受《证券日报》记者采访时表示，投资者需要在情绪高涨下保持一丝理性，注意风险，选择真正优质的车企才能分享发展红利。

止于至善投资总经理何理告诉《证券日报》记者，新能源汽车，确切地说是电动智能车，是未来中国投资最重要的方向与赛道之一，承载了中国的能源革命和经济增长的重要使命，未来长期大概率是向上的。重点关注汽车零部件的投资机遇，如汽车玻璃、电池等；以及主机厂的投资机遇，比如可以同时做好电动智能车和节能车的上市公司。